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Erstellt am 29. Juni 2013
, Leselänge 9min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Balz Schreier
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Bruno von Rotz
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Archiv
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Zusammenfassung
Morgan baute den Plus 8 mit Rover-V8-Motor von 1968 bis 2004 und damit das erfolgreichste Produkt der Firmengeschichte. Der kräftige Motor sorgt in Zusammenarbeit mit der knappen und leichten Vorkriegs-Karosserie für Fahrleistungen, die auch heute noch beeindrucken und zusammen mit dem attraktiven Äusseren für eine grosse Fangemeinde sorgen. Dieser Bericht portraitiert einen Morgan Plus 8 von 1973 und erzählt die Geschichte des V8-Modells ausführlich, ergänzt um Archivmaterial und Original-Verkaufsprospekt sowie weiteren Unterlagen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Beschleunigte Evolution
- Technologieschub mit Untertönen
- Atemberaubende Fahrleistungen
- Kopf oder Zahl?
- Wachstum in allen Dimensionen
- Das erfolgreichste Produkt aus Malvern Link
- Ein veritabler Oldtimer
- Vergangenheit und Gegenwart
- Der Über-Morgan
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 9min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
“Grunt” ist ein Wort, das Engländer gerne verwenden, wenn sie grossvolumige und kräftig motorisierte Sportwagen beschreiben. Der Morgan Plus 8 ist vielleicht die perfekte Inkarnation von “Grunt”, denn noch selten war ein an sich urtümlich aussehender Roadster mit so kraftvollem Brummen der Elite der Supersportwagen beschleunigungstechnisch derart eindrücklich an den Karren gefahren. Über Jahre zählte der Morgan Plus 8 zu den am schnellsten an Fahrt zulegenden Autos Englands. Dass es aber überhaupt soweit kam, dafür waren beim Traditionshersteller Morgan einige Neuerungen nötig und solchen stand man generell recht skeptisch gegenüber.
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